号外号外！日本精工NSK开发出新型滚针轴承啦

号外号外！日本精工NSK开发出新型滚针轴承啦，NSK滚针轴承在行业的领域的应用中口碑一直是很好的，新型的滚针轴承的问世解决了一些之前的NSK滚针轴承不能解决的小弊端，关于NSK滚针轴承型号请参照：NSK滚针轴承。

具体型号表如下，因为数据很全，我们没有列出所有的型号规格表，具体的你可以去首页查询或者联系我们，我们把NSK滚针轴承型号大全表发给您！

日本精工（NSK）面向汽车的主动变速箱（AT）、无级变速箱（CVT）、混合动力车（HEV）及轮毂电机运用的行星齿轮组织，开发出了行星齿轮滚针轴承新产品（图1）。新产品将坚持架从金属成品改为用玻璃纤维强化的尼龙成品，并优化了滚子的根数和长度，将坚持架与滚子算计的重量减轻了25%。
　　
　　金属坚持架是对板材进行冲压加工制成，因而支柱的根部变细。假如不改变这一形状、而只将材料改为树脂，就会过于软弱。当齿轮架转动、小齿轮公转时，朝向外侧的滚针就会在离心力的效果下推压坚持架。而支柱根部较细的话，由这一推力形成的应力就会过高.
　　
　　树脂坚持架运用可向较厚的当地散布应力这一点，加粗了支柱，并制成笔直的形状，由此将根部的应力减小到了原来的1/3。
　　
　　不过，树脂坚持架的强度要比金属成品低。对小齿轮公转发生的离心力的承受能力仍然较弱，大组织的话只能用于齿轮架不转的用途，而小组织只需齿轮架转速低便可运用。
　　
　　此外，树脂成品还存在另一制约，那就是其耐热温度要低于金属成品的240℃，仅为150℃。现在变速箱的运用温度通常在120℃以下，再高也不会超越150℃，因而普通情况下没有问题。不过，当润滑油缺乏或齿轮架转速较高时，小齿轮有些的发热量就会增加，因而这时仍是应该选用金属成品。
　　
　　为了提高变速箱的功率，业界正在推进下降润滑油的粘度、减少油量等研讨。因而，行星齿轮组织会在润滑油缺乏的严格环境下运用。为了处理这一问题，NSK这次在坚持架上设置了储油槽。别的还在坚持架上设置了排油沟，来控制通过轴承的油量。